9月23日，编号为CRH380AJ-0202的高速动车组综合检测车首次驶入贵广铁路桂林至从江段。这标志着贵广铁路桂林至从江段段联调联试工作进入逐级提速试验阶段。
被称为“中国第一条山区高速铁路”的贵广铁路于2008年10月13日开工建设，全长857公里，其中广西境内里程最长，达348.5公里，全线设21站，设计时速250公里。
贵广铁路联调联试工作分三个阶段进行，第一阶段为贵阳北至桂林西联调联试，第二阶段为桂林西至肇庆东联调联试，第三阶段为肇庆东至广州南联调联试。9月18日，第一阶段联调联试正式开始，南宁铁路局负责的管段为桂林至从江区段。9月23日，高速动车组综合检测车首次进入贵广铁路桂林至从江区段，当天共进行10趟次的往返测试。
联调联试和动态试验期间，铁路部门将利用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度对全线各系统进行综合测试评价，最高测试时速275公里。将验证供变电、接触网、通信、信号、客服等系统的功能；验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性；检验相关系统间接口关系；对全线各系统和整体系统进行调试、优化，为工程的初步验收、安全评估打下坚实基础。
贵广铁路预计将于2014年底开通运营，届时贵阳至桂林仅需2小时，到广州的时间也将从现在的20小时缩短到4小时，进一步便利贵、桂、粤三省区之间的经济社会合作交流。