北京轨道交通8号线三期目前已有7座车站开工建设，顺利的话，南段珠市口至瀛海站将在2016年开通。其中前门站目前正在建地下换乘厅，建成后，将实现与地铁2号线的换乘，衔接地下过街通道能直接进出站，最短换乘时间约在5分钟左右。

轨道交通8号线16座车站中共设7座换乘站，王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘，以及天桥站预留与R4线换乘的条件，和义站预留与远期规划线路换乘的条件。

其实，轨道交通8号线三期终点站原设在五福堂站，后考虑到居民需求，才从五环内继续向南外延，新增德茂庄、瀛海两站。除南延段的德茂庄站和瀛海站外，其余14座车站均为地下车站。

目前8号线三期已有7站开工，分别是前门、珠市口、天桥、木樨园北、大红门、六营门、五福堂站。途经前门附近的细心的市民不难发现，在前门箭楼东侧，一圈围墙已将前门站工地包住。

记者从相关部门获悉，前门站正在建地下换乘厅，且已初具规模。据介绍，该换乘大厅将成为2号线、8号线换乘的缓冲地带，并与前门过街通道衔接，方便乘客进出站。此外，前门站的换乘距离与军事博物馆站接近，在200米左右，最短换乘时间也要在5分钟左右。

据介绍，前门站主体施工面临的最大难题是降水问题，对前门东大街的交通影响较大，可能被迫调整为地下挖隧道再从隧道内打井降水的高难度施工方案。

预计到年底，地下换乘大厅及换乘通道将主体完工，而8号线前门站的主体施工也将全面展开，力争2017年底开通。8号线三期建成后，将贯穿京城南北，缓解中心城区拥堵。