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郑州地铁施工如火如荼进行，参与施工的“盾构机”家族也在不断扩大。6月19日上午，一台河南造盾构机“郑州九号”开始在地下穿越。
6月19日上午，郑州火车站西出站口地下，一台巨大的盾构机组装完毕，整装待发。这就是河南造且具有自主知识产权盾构机——“郑州九号”，由中国中铁隧道股份有限公司设在新乡的盾构产业化基地生产。
上午11时，郑州市副市长张建慧下令：郑州九号盾构始发！“郑州九号”发出了轰鸣声，在巨大的推力作用下，盾构机开始向前掘进。它的任务是从火车站向中原东路掘进，挖出一条长约1公里的隧道。
据负责此段隧道施工的中国中铁隧道有限公司项目经理郭磊介绍，郑州地铁1号线火车站站~中原东路站，是郑州地铁建设史上首段使用河南本土造盾构机作业的区间。“实际上，在这台盾构机之前，有一台‘郑州七号’盾构机已于去年年底开始在这一区间掘进，但没有跟郑州市民见面。”
据郑州市地铁公司有关负责人介绍，今年年底前，地铁1号线施工所需的15台盾构机将全部“下地”打洞，因此今年将是郑州市地铁建设的盾构施工年。