8月13日，经过施工人员紧张拨接施工，昆明铁路枢纽扩能改造工程读书铺至昆明西开通双线，滇西、滇南方向列车进入昆明运力紧张的局面将得到有效缓解。
昆明铁路枢纽扩能改造工程读书铺至昆明西段电气化铁路全长12.3公里，设计速度为120公里/小时，接成昆铁路、广大铁路、玉蒙铁路列车入昆。当日，三千余名施工人员同时在5个地方进行龙口拨接，于下午6时30分许龙口拨接完成，开通运营。
昆明铁路局表示，2013年以来，玉蒙铁路、广昆复线相继开通后，昆明往滇南、滇西方向的运力得到提升，但由于昆明铁路枢纽读书铺至昆明西段仍为单线运营，成了云南铁路运输的“鸡脖子”，严重制约运输能力。“拨接开通后，读书铺至昆明西铁路由单线变为双线，将有效缓解滇西、滇南方向列车进入昆明运力紧张的局面，大幅提高运力。”
昆明铁路枢纽是云南省规划建设“八出省、四出境”铁路网的“心脏”，是昆明市综合交通建设的重要组成部分，是云南桥头堡建设的重点工程，承接云南多条铁路干线。2009年开工建设的昆明枢纽扩能改造工程全长89.9公里，西起成昆线温泉站，东至昆明东站，南至昆玉线昆阳站，连接沪昆线、南昆线，与在建云桂铁路、沪昆客专、昆明南客运站相连。该工程旨在解决昆明铁路枢纽运输瓶颈制约问题，提高云南省的整体铁路运输能力。