记者近日从深圳地铁集团获悉，目前，深圳地铁三期建设规划修编已通过国家发改委委托中咨公司的技术评审，深圳地铁10号线正在修改完善工程可行性研究报告送审稿，投融资方案及建设模式也在深入研究之中。2014年底力争10号线的前期工程开工，计划2019年12月开通试运营。
据悉，10号线起于福田区福田口岸站，终于龙岗区平湖中心站，途经深圳市福田、龙华新区、龙岗3区，线路全长28.8km，共设站23座，其中换乘站8座，分别在福田口岸站与4号线换乘，福民站与7号线换乘，岗厦站与1号线换乘，岗厦北站与2号线换乘，莲花二村站与3号线换乘，梅林东站与9号线换乘，五和站与5号线换乘，在平湖枢纽站与远期地铁13号线、18号线、穗莞深城际以及广深铁路综合换乘。
深圳市地铁集团相关负责人表示，地铁10号线建成后，西部地区半个小时就能从福田到机场。未来深圳还将建设5条快速轨道。5条城际铁路是：深惠城际线（前海妈湾-惠城）、穗莞深城际线（前海妈湾-广州东站/白云机场）、港深西部快轨（深圳机场-香港机场/洪水桥）、虎龙城际线（深圳东站-东莞虎门）、深珠城际线（前海妈湾-珠海）。