6月24日，记者从乌鲁木齐铁路枢纽乌西至乌北联络线工程环评公示中了解到，乌鲁木齐铁路局计划从四季度起新建一条长达14.963公里的乌西乌北联络铁路，将乌将线、北疆支线与兰新线有机连接，打通枢纽运输瓶颈，理顺货运通道，满足地区运量增长的需要。
公示中介绍，目前，乌鲁木齐铁路枢纽位于兰新铁路新疆境内，主要衔接兰新线、北疆支线。随着兰新第二双线、乌准铁路的建成，以及兰新线西段所衔接的奎北线、精伊霍线的引入，枢纽将衔接4个方向，而现有的枢纽规模格局，已不能满足新线引入带来的客货需求，特别是北疆支线、乌准铁路运量的迅速增长，使枢纽运力更加趋于紧张。为此，乌铁局计划投资1.71亿元，从今年四季度起新建乌西乌北联络铁路，将乌将线、北疆支线与兰新铁路主通道有机连接。
乌西乌北联络线全长14.963公里，其中，下行线单线绕行6.452公里，上行线单线绕行8.439公里，双线并行8.511公里，桥梁总长11.934公里，占全线长度37.5%。改建芦草沟线2.357公里，乌西还新建及改建现有路3.278公里。