6月4日，由中铁十四局集团承建的云桂铁路广西段那荣隧道胜利贯通，标志着云桂铁路广西段隧道工程又取得突破性进展，为云桂铁路广西段2015年开通奠定了良好的基础。
那荣隧道位于广西平果县至田东北区间，隧道全长714米,最大埋深约43米。施工以来，遇到围岩稳定性差、地表水下渗较快、沉降量大、出现变形等困难。对此，施工单位采用“先探测、管超前、短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，确保了工程安全和质量。针对隧道埋深较浅、顺层严重的实际情况，施工单位采取“多管齐下，紧密结合，建立严密的安全网”的措施，出洞阶段，在洞顶地表实施钢管桩注浆加固，固结浅埋段岩层松散体。在洞内以大拱脚台阶法为主，及时封闭成环控制围岩产生的收敛及沉降变形。想方设法，克服了严重顺层、围岩破碎、沉降量大、初支变形大、穿越浅埋土层出洞等诸多施工难题。
据了解，截止5月底，云桂铁路广西段路基土石方完成设计总量的69%，特大、大、中桥完成设计总量的65%，涵洞完成完成设计总量的79%，隧道完成设计总量的82%。到2014年年末，云桂铁路广西段南宁到百色段的路基、桥梁、涵洞工程将基本完工，隧道将全部贯通。2015年云桂铁路南宁到百色段将建成开通。