在云南省政协提案委员会日前公布，云南省政协十一届一次会议10件重点提案回复。
其中关于进一步加快云南陆路建设的建议提案回复中提及：在铁路“八出省”通道中，贵昆铁路已实现复线化，成昆铁路扩能昆明至广通段将尽快完成，滇藏铁路已延伸至丽江，云桂铁路有望2016年建成，沪昆客专正在抓紧建设，南昆铁路、内昆铁路已建成，其中南昆铁路扩能改造、新建渝昆铁路已纳入国家规划。
“四出境”通道中，中越通道玉溪至蒙自段已建成，蒙河段、昆玉扩能正在加快推进，有望在2014年通达至中越边境河口。中缅通道大保段、广大铁路扩能正在抓紧实施，保瑞段正在争取尽快实施；中老泰通道玉磨铁路已启动前期工作；中缅孟印通道连通至猴桥铁路已纳入国家规划。
云南省发改委及省级相关部门积极开展有关经济走廊建设的研究工作，为孟中印缅经济走廊建设提供通道支撑的设想。经济走廊通道南线方案为：从昆明经大理、保山到瑞丽，出境后经缅甸腊戌至曼德勒，继续向西南到缅甸皎漂，经孟加拉国吉大港、达卡，最后到印度加尔各答（约2900公里）；中线方案为：从昆明到瑞丽，出境后到缅甸曼德勒，向西北到缅甸德木口岸，经印度因帕尔到孟加拉国达卡，最后到印度加尔各答（约2820公里）；北线方案为：从昆明到保山腾冲猴桥口岸出境，到缅甸密支那—班哨，经印度雷多、因帕尔到孟加拉国达卡，最后到印度加尔各答（约2600公里）。