5月5日，记者从宁波市物价局了解到，宁波已确定轨道交通(全线网)票价方案，轨道交通票价实行里程分段计价票制，在起步价4公里2元的基础上，按照分段累进、递远递减加价办法计算确定，每增加1元分别可乘4、5、7、9……公里。票价方案自轨道交通1号线一期试运营之日起施行，按这一票价，1号线一期起步价为2元/人次，最高价为6元/人次。

宁波市物价局2月24日曾召开过票价听证会，推出3种方案供市民选择。按照最终确定的票价方案，票价实行里程分段计价票制。起步价，里程在4公里及以内，每票2元；里程超过4公里部分，票价在起步价基础上，采取分段累进、递远递减加价办法确定，其中4~8公里部分，每1元可乘4公里；8~13公里部分，每1元可乘5公里；13~20公里部分，每1元可乘7公里；20公里以上部分，每1元可乘9公里。

宁波市物价局有关负责人表示，最终的票价方案采纳了听证会上多数人提出的建议。比如起步价定为2元，加价里程采用加速递远递减加价办法。但也有部分意见没有被采纳，如起步里程问题，最终定为4公里，这主要是兼顾运营企业的经营状况和财政承受能力，保障轨道交通行业可持续发展。

记者从宁波轨道交通集团有限公司打听到了确切消息，轨道交通开通运营以后，市民可以直接刷甬城通公交IC卡坐车，优惠折扣为9.5折。这段时间，相关单位正在抓紧测试。这就是说，甬城通公交IC卡既能刷公交卡，又能刷地铁，未来还有可能直接刷卡“打的”。

但是要注意的是，今后能不能直接刷“市民卡”坐轨道交通，目前还是未知数。

1号线一期工程开通运营以后，宁波主要采取“自助售票”的方式。沿线每个车站都会配备8台以上自助售票机。

每个车站都会有“客服中心”，设有“半自动售票机”。如果乘客手中车票无法正常进出站，乘客可持相应车票到客服中心求助工作人员。半自动售票机和自动售票机一样可以发售车票，但是需要人工操作，一般情况下不对外开放。