4月29日下午，武汉地铁集团与上海自仪泰雷兹正式签约，决定在轨道交通3号线上采购该公司提供的信号系统。这也是时隔12年后，法国泰雷兹与武汉地铁再度“牵手”。
轨道交通3号线一期工程信号系统将由泰雷兹负责建设，该系统在技术上可实现自动列车防护和驾驶，无人折返，自动加速、减速、停车、开关门等一系列操作。为大运量、高密度地铁运营提供信号控制服务，进一步缩短行车间隔。
武汉地铁集团信号首席专家朱东飞介绍，人工驾驶系统只能控制信号灯的变化，列车司机需看灯驾驶，而在列车自动控制系统下，信号灯控制和列车驾驶均可实现无人自动化操作，“这样可最大限度解放列车驾驶员。”
上海自仪泰雷兹公司首席执行官胡波（Jeremy Hooper）说，12年前阿尔卡特（泰雷兹前身）首次进驻中国，全球领先的列车自动控制系统，首次在武汉轻轨1号线上成功运用，成为国内首条采用自动控制系统的城市轨道交通。