记者从深圳市地铁集团获悉，地铁7号线上沙站主体结构21日封顶，成为全线进展最快、首座封顶的车站。同时，7号线的珠光站主体结构也于21日封顶，珠光站占用的道路将逐渐还路于民，而上沙站建设占用的福强路部分路段，有望2015年3月还路于民。

7号线工程起自南山区丽水路，至罗湖田贝太安站，连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区，线路全长约30.2公里，均为地下线，计划设车站28座，其中换乘站11座。

站名依次为：西丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、福邻、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、红岭北、笋岗、洪湖、田贝、太安。

由中国水电承建的深圳地铁7号线上沙站，位于福田区福强路，福田体育馆南侧，车站为地下二层岛式站台，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。21日上沙站顺利完成车站主体结构封顶，比原定封顶计划工期提前了8天，成为全线进展最快、首座封顶的车站。施工方表示，该站施工占用的福强路，预计在明年3月可以还路于民。

珠光站位于深圳市南山区龙珠大道与龙珠二路交口处，沿龙珠大道东西方向布站。珠光站的顺利封顶意味着地铁车站主体结构区域将逐渐还道于民，沿线道路也将逐渐恢复原来的通行能力。

预计7号线2015年3月全线隧道贯通，2016年9月建成试运行，计划于2016年12月30日全线开通试运营。值得关注的是，7号线将经过拥有20万人口的大型住宅区桃源村。建成后，将成为连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的局域线，对完善轨道交通网络具有重要意义。