3月16日，记者从深圳地铁集团获悉， 地铁11号线南山站污水碰口施工计划于3月17日至20日组织施工，由于施工作业复杂，碰口点较多，施工期间将对南山站周边的交通、大沙河环境造成短期的影响，地铁集团希望周边市民给予理解和支持，在此期间尽量减少用水量。

深圳地铁11号线是市政重大工程、民生工程，起自福田中心区福田站，经过深圳新机场，止于宝安区松岗碧头站，长51.7公里，设车站18座，全线49个工点已全面开工，28台盾构机正在日夜掘进。其中，机场至机场北区间已双线贯通，后亭站已封顶，成为地铁三期工程第一个封顶的车站。目前11号线工程整体进展顺利，在地铁三期工程建设中“一马当先”。

地铁集团表示，11号线沿线地质条件复杂，工期紧，协调面广，在工程实施中还面临一些困难。南山站位于滨海大道、桂庙路与南山大道交汇处，因工程周边环境复杂，且受前期交通疏解和管线迁改的影响，施工单位进场较晚，工期已滞后近6个月。近期，南山站因施工需要，需改迁附近污水管网，并进行新建污水管线与既有管线的碰口施工，由于施工作业复杂，碰口点较多，施工期间将对南山站周边的交通、大沙河环境造成短期的影响，地铁集团希望周边市民给予理解和支持。

地铁集团表示，为确保污水碰口施工的顺利进行，减少对周边环境的影响，11号线各参建单位对污水碰口专项方案进行了26次改进和优化，并进行了反复论证研究，精心策划，尽量压缩作业时间，加大设备及人员的投入，科学高效地完成作业施工。现施工专项方案已按法定程序得到了相关部门的批准，计划于2014年3月17日至20日组织施工。施工作业结束后，各施工单位立即做好后续恢复工作，努力减少对市民的影响。

据了解，地铁11号线预计2014年5月份将有13个车站主体结构封顶，年底将完成车站主体结构及全线洞通的目标，2016年6月份开通试运营。由于南山站是11号线的中间站，如果南山站工期受影响无法开通，将影响到全线的正常开通试运营。