近日，大连地铁机辛区间左线隧道二衬施工打完最后一板混凝土，标志着左线隧道土建施工结束，从辛寨子车站开始铺轨的瓶颈由此突破。

据介绍，辛寨子车站是大连轨道交通2号线一期工程的起始站，位于张前路西侧并与之平行，基本呈南北走向。车站主体东侧为美林园小区，东南侧为美林园小学，西侧为大片温室绿地，北侧为大连市甘井子区农业技术推广中心。为地下双层岛式车站。车站工程总长461米，是大连地铁最长的车站。

辛寨子车站工程主体分两部分，其中“纯车站” （包括风亭）部分长212米；站后停车线部分长249米。车站工程共设6个出入口和2个紧急疏散口。

因动迁等原因，辛寨子站“车站”部分2013年5月1日开工。项目部按照指挥部部署，加大了投入，施工高峰期有300多人上岗，一个基坑同时上4台挖掘机，终于在2013年11月中旬封顶，用时5个半月，成为大连地铁主体结构施工速度最快的车站，大连地铁车站封顶亚军是会议中心车站，为5个月29天。

已经双线贯通的机辛区间隧道加快了钢筋混凝土二衬施工进度，同时用6部台车进行分段二衬施工，效率接近常规施工6倍，2013年底前，左线隧道二衬完工，为后续的铺轨作业创造了条件。目前，辛寨子站后停车线200多米已完成铺轨，近日将开始在左线隧道向机车站方向铺轨。

辛寨子站至马栏广场站段隧道掘进，仅在马湾区间左右线各差40、50米进尺，其余已贯通；机辛区间右线隧道目前有4部台车正赶工二衬；第三个铺轨基地已完成车站内铺轨，向区间隧道方向的铺轨作业即将开始，马湾区间隧道贯通瓶颈将在铺轨临近前突破。目前正在进行出入口施工。