1月8日从大连市地铁指挥部获悉，大连轨道交通1号线姚家站外装修竣工，比计划工期提前了4个月。据悉，大连地铁全部车站的装修设计方案已确定，正在进行招标前期工作。

据介绍，姚家站是大连市轨道交通1号线北端的起始站，南接大连北站，北行经过445米的高架桥梁段进入车辆段。车站位于甘井子区北侧姚家路以南，新规划道路东侧的绿化带内，距离后盐高速收费口约1公里，为半地下岛式车站，地下一层为站台层，地面一层为站厅层，车站总长185.6m，标准段宽20.5m，两端布置有设备用房及管理用房；车站共设2个出入口，通过人流聚散广场直接面向车站东、西两侧的规划道路。

姚家站是大连轨道交通1、2号线48个车站中唯一的半地下车站，也是大连地铁唯一需要进行外装修的车站，其他车站主体结构都埋在地下。据铁三院的设计人员介绍，姚家车站外装修范围为19大项，车站立面以简洁细腻的现代风格为主，建筑外部立面和内部实际功能直接关联，站厅公共区域采用透明玻璃幕墙，强调视觉通透和亲人的舒适度，设备和附属用房相对集中的两翼则以实墙体为主，以减少不必要的能源消耗。

在车站现场，记者看到，车站外立面主要由石材和玻璃幕墙构成，通过形体穿插和材质、颜色、虚实的对比形成丰富的光影变化和整体韵律。西侧立面为建筑主要出入口，立面形式在水平方向采用“三段式”的构图手法，两侧向外伸出的裙房既丰富了沿街立面，又衬托着中央素雅纯净的主入口。总体设计强调了屋顶轮廓的高低起伏及曲线变化，通过轻钢结构及金属屋面的有机组合，构成了整座车站轻盈、律动的现代气息。

记者注意到，车站还进行了防灾防火、建筑节能、无障碍等专项设计，特别是车站南北两端可开启的采光顶棚的设计，使“天光”不但照亮了地面的站厅层，而且通过楼梯间直达站台层，并且具有良好的换气功能。由于站厅层中部立面以玻璃幕墙为主，加上棚顶采光带，站厅内白天完全可以实现自然采光。