2013年12月31日，伴随着“金城一号”盾构机缓缓破洞而出，兰州轨道交通1号线一期工程试验段盾构区间左线顺利贯通。这是继2013年9月18日该盾构区间右线顺利贯通后取得的又一重大进展。至此，试验段世纪大道至迎门滩站双线贯通，标志着兰州轨道交通1号线试验段建设完成了当年预定的目标任务。

兰州市轨道交通试验段由世纪大道站、迎门滩站，以及世纪大道站—迎门滩站之间的区间组成，世纪大道站2012年9月9日开工建设，2013年9月18日主体结构封顶，迎门滩站2013年3月1日开工建设，已完成主体结构的85%;区间隧道右线全长575米，左线全长652米，全区间采用盾构法施工。“金城一号”盾构机2013年6月3日首次从世纪大道站始发，至9月18日完成了右线区间的掘进任务，10月25日二次从世纪大道站出发，至今完成了左线区间的掘进任务。

同时还了解到，由于轨道交通1号线一期工程建设需要对14个车站和10个区间的有关管线进行分阶段改迁，涉及20家权属单位，管线改迁是一大难题，通过各方努力，目前雨水、污水、给水、热力、燃气等管线工作已经完成70%，可满足开工需要。通讯、电力等弱点类管线迁改仍在商谈。

在工程招标方面，轨道交通1号线一期工程招标工作分为土建工程、机电设备系统和咨询服务类项目三大部分。其中土建工程招标已于2013年12月19日正式开始。根据此次招标规定，5年内有同类城市建设轨道交通经验的企业均可参与招标。机电设备系统招标将于2014年3月开始，2015年4月完成。机电设备系统招标包括车辆、段场工艺设备、信号系统、通信系统、供电系统、自动售检票系统等15个部分。分为设备采购、施工安装、施工监理3大类。

目前，轨道交通1号线一期工程开工前的各项准备工作正在积极推进，预计于2014年2月份全线施工。