石家庄地铁3号线东里站是一个普通标准站，由于其施工速度最快，而成为一个惹人关注的地铁站。目前该工程正在封顶，一期工程主体结构预计将于12月底完工。
2014年上半年土方回填
地铁3号线东里站位于中华大街与裕华路交叉口，和之前看到的一个大基坑不同，目前可以很清晰地看到负一层和负二层结构，站房地下规模初显。
记者了解到，东里站是地下双层车站，在现场，目前能很清楚地看到中板（分隔负一层和负二层的结构）施工已接近尾声，现场布满了密密麻麻的钢筋架。
此外，位于负二层顶层的顶板目前也正在从北往南依次封顶。为了防冻，顶板部分都已经盖上了“棉被”。
“除了预留的盾构井，12月底顶板部分就能封顶。”据该工程项目部总工程师罗忠贵介绍，顶板封顶后将拆支撑，预计2014年上半年进行土方回填。
出入口2014年1月将开工建设
在施工现场记者看到，最南侧的基坑处，中板和顶板之间预留了一个十来米长的大口子，罗忠贵介绍，这个口子目前不会封顶。
“这就是盾构井，将来盾构机将从这里进入地下作业，从东里站往南直到槐安大桥站的地铁隧道，都由盾构机来完成，隧道挖出的土方也会从这个口子中往外运。”罗忠贵告诉记者。
据悉，地铁3号线东里站总长223.6米，一期工程长95.8米，二期工程位于一期工程北侧。
一期工程东边有两个出入口，一个直通万象天成，一个位于青年街改造预留口。在中华大街西侧，还有两个出入口。
罗忠贵介绍，东里站出入口和风亭部门（车站通风设施）预计2014年1月将开工建设。