11月5日，广西计划于年底开通的7条高铁中唯一一条客运专线——柳南客运专线开始进入联调联试，这也是7条高铁中最后一条联调联试的高铁。该列高铁年底开通运营后，不仅将南宁到柳州的时间由目前的3小时压缩至1小时左右，还让南宁至北京实现了全程高铁化，两地之间的运行时间也由现在的26小时缩短至10小时左右。
南宁铁路局有关负责人介绍说，柳南客运专线又称柳南城际铁路，是湘桂铁路广西段扩能改造的重要组成部分，也是广西今年年底计划开通的7条高铁中唯一一条客运专线。该线路为Ⅰ级铁路标准建设、双线电气化客运专线，线路北起广西柳州市，途经来宾市、黎塘，南止于南宁市，线路全长226.69公里，工程总投资211.16亿元，列车设计时速250公里。
尤其值得一提的是，该专线还与同期建成的衡柳、沿海高铁等构成了通边达海、对接东盟、沟通中东部的大通道，让南宁至北京实现了全程高铁化，使两地之间运行时间由现在的26小时缩短至10小时，进一步完善了国家“八纵八横”铁路网在广西的布局。