8月28日，随着最后一声炮响，由中铁八局一公司负责施工的成渝客平行导坑出口端与进口端实现胜利贯通。
龙泉山隧道是成渝客专全线控制工程和重点工程，施工安全、质量和进度一直备受各级领导高度关注。为实现高瓦斯隧道巷道式通风，开辟工作面以提高正洞施工进度，在距离隧道右侧30m设置平行导坑，利用平行导坑揭示前方地质情况，确保正洞施工安全和进度满足要求。龙泉山隧道平导全长3825m，其中高瓦斯区段3129m,分别由成渝二分部和三分部负责施工，双向掘进。隧道地质条件复杂，含软弱围岩，具有施工难度大、风险高，运输困难和工期紧等特点。
自2010年10月开工以来，中铁八局一公司成渝客专项目部先后克服大坡度斜井运输、软弱围岩、突水、火工品中断和作业人员易流失等重重困难，采取超前地质预报、瓦斯及有毒有害气体监控检测，强化通风系统投入和管理等技术措施。始终坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚定攻坚克难信心，狠抓现场标准化管理，经过两年多的艰苦奋战如期实现平导胜利贯通。
平导的顺利贯通改善了正洞通风效果，增加运输通道和提高运输效率，为新开辟正洞工作面创造条件，提高正洞施工效率，为保证龙泉山隧道的如期贯通奠定基础。