7月8日，距离兰新铁路既有线十三间房站不远的兰新铁路第二双线施工工地上，国内铁路首个防风明洞——兰新二线防风明洞已经建成，吊车正在施工沿线安装路基挡风墙。“十三间房是哈密地区百里风区中风力最集中、最大的区域，属于5级风区，每年8级大风天气持续250天以上，从数据上看，以防风工程保障兰新二线运营意义十分重大。”中铁四局兰新二线项目部党工委副书记翁赋勇说。

据了解，兰新二线防风工程是国内在建高速铁路中最大规模防风工程，将于7月30日前全部完工。

兰新铁路第二双线正线全长1776公里，其中新疆境内线路长度710公里，是亚欧大陆桥快速通道的重要组成部分。线路通过甘肃境内安西风区和新疆境内烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区五大风区。全线大风区线路长度合计579.599公里，占线路总长的32.6%。新疆境内线路通过大风区长度462.409公里，占总长的65.1%。

“兰新二线速度目标值高，大风对铁路运营的威胁远甚于既有铁路，因此，为保证铁路行车安全及大风环境下正常运营，在大风区设置防风设施是十分必要的。”兰新铁路新疆有限公司工程管理部部长助理马西章说。

据了解，兰新二线新疆段防风工程分为路基挡风墙、桥梁挡风屏、防风明洞工程。其中，路基以挡风墙为主要结构形式，辅以必要的防沙措施，路基挡风墙在迎风侧采用钢筋混凝土柱板结构，高度为3至4米，长度为344.8公里；桥梁上，在迎风侧采用耐候钢结构设计的挡风屏，高度为3.5米、4.0米两种形式，长度为95.1公里，安装精度要求极高；全国唯一的防风明洞采用钢筋混凝土预制拼装结构，长度为1.149公里。

“兰新二线防风工程是兰新二线新疆段建设的控制性工程，将为兰新二线新疆段筑起一道坚实的防风‘长城’。”马西章介绍。