近日，敦煌至格尔木铁路甘肃段顺利开工建设。该条铁路与兰新铁路和青藏铁路两大干线相连，将成为沟通甘肃、新疆、青海、西藏四省区的一条重要通道，将一举填补这一区域的铁路网空白，对加快西部大开发、带动区域经济发展等方面都具有巨大的现实意义。
据了解，敦格铁路北起柳敦铁路的敦煌站，溯党河而上，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉，通过苏干湖盆地进入青海省，翻越塞什腾山，经鱼卡、大柴旦，最终引入青藏铁路西格段的饮马峡车站，全长658.326公里，项目总投资136亿元，建设工期6年，甘肃省境内263公里，其中阿克塞境内主线全长约152.396公里，占地面积603.9748公顷。
该项目按国铁Ⅰ级、单线且预留复线、旅客列车设计行车速度120公里/小时，限制坡度13‰、电力牵引、牵引质量4000吨等技术标准建设。全线共与公路交叉7次，均为铁路上跨公路立交通过，共设计有大小桥梁192座，涵洞1434座，隧道7座，其中位于阿克塞县长达10720.16米的沙山沟特大桥和长达20.125公里的当金山特长隧道，属全线重点控制工程。其中当金山特长隧道比乌鞘岭隧道还长75米。
目前，负责阿克塞段工程建设的中铁十一局、中铁三局、中铁十七局已进驻阿克塞开始项目临建工程，已完成投资5000余万元。