『西安』低碳生活 从地铁开始
字号：T|T 时间：2010/5/14 11:48:02 来源：陕西日报 点击率：1582
随着日前西安地铁二号线完成短轨通，千年古都率先在公共交通领域开始了低碳生活的实践之路，摒弃了以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约发展模式，实现了经济发展与资源环境保护的双赢。
“西安地铁建设从起初的土建施工，盾构掘进，到如今区间铺轨……通过最佳的规划设计方案，最终在每个建设环节都体现了实实在在的科学发展，并最终达到节能减排目标。 试想，这项目标利用电能提高公共交通能力的大手笔工程建成投入后，一年可降低多少碳排放、节省多少交通油耗！”提起西安地铁建成投入后可预见的低碳效应，西安市地铁办主任陈东山肯定地说：“交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上，减少此类排放量的最好办法之一是加大公共交通投入。”
地铁建设：拉开低碳经济大幕
进入2010年，全球气候异常现象不断加剧，伴随强降雨雪、海啸、强震等灾害的频发，人类生存和发展受到了史无前例的严峻挑战。当此类信息频繁占据众多传媒头条时，大众的目光和思绪最终聚拢到了“低碳经济”这一鲜亮的名词前。
“如果你乘飞机旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳；如果你用了100度电，那么你就排放了78.5千克二氧化碳；如果你自驾车消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳。
当然，我们每个人不可能对这些碳排放量做到一个精准的预估，但是可以尽量降低自己的出行成本。比如说，能乘地铁就不开车”。提起乘坐地铁带来的低碳效应，地铁办总工雒继锋给记者算了一笔账。
西安地铁建设始自2006年9月，随着地铁二号线试验段在北郊张家堡广场的开工建设，西安成为西北地区第一个开建地铁的城市。总投资近110亿元的地铁二号线，是西安发展史上迄今最大的城市基础设施建设工程，规划、财政、市政、交通、交管、园林、电信、电力、自来水公司等多个部门，抽调大量人力围绕着这一工程运转，文物保护、交通疏导、湿陷性黄土地质、地裂缝，也使西安地铁建设遇到了太多前所未有的难题。对于地铁建设面临的困难，西安市地铁办想尽办法破解。
科学发展：构筑全新动脉系统
从步行到以马代步，从坐在牛车上看风景到坐在汽车里等红灯，再到未来的地铁飞驰，回想西安地铁建设在科学发展引领下带来的感人历程，的确沧海桑田。
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