年内 主城九区全部通轨道

重庆市轨道集团介绍，目前，重庆市已开通轨道1号线、2号线、3号线和6号线一期，重庆市轨道交通运营里程达到143公里，位列西部第一、全国第五，串联起主城八区五大商圈和江北机场、火车北站等大型客流集散地。轨道交通日均客运量110万乘次。

2013年内，轨道6号线将开通礼嘉到北碚五路口段，沿途停靠站点包括礼嘉、金山寺、曹家湾、蔡家、向家岗、龙凤溪、重庆北碚、天生、五路口———届时，主城九区将全部通轨道。

2014年 还有3段路程将开通

A——6号线一期工程五里店～上新街段，沿途设有五里店、江北城、大剧院、小什字、上新街5座车站。

B——6号线二期工程上新街～茶园段，沿途设有刘家坪、长生桥、邱家湾、茶园4座车站，

C——2号线延伸段新山村～鱼洞段，沿途设天堂堡站、建桥、金家湾、刘家坝、白居寺、大江、鱼洞7座车站，终点设在鱼洞站与3号线换乘。

2020年 通车里程超过300公里

如今，重庆市城市轨道交通第二轮建设规划包括4号线、5号线、6号线支线、9号线、10号线、环线工程等8个项目已获批，全长约215公里，项目总投资约为1097亿元。其中，5号线和环线将于年内率先开工。

到2020年，重庆市轨道通车总里程将超过300公里，可为600万人提供方便快捷舒适的服务，沿线车站周边将集聚都市区60%的人口，市民步行10分钟即可到达车站。

轨道沿线布局60余座换乘停车场

把车停在轨道交通附近的停车场，然后再乘轨道交通去上班———今后，重庆人出行可以享受到这样的便利。市规划局昨日发布信息，东水门大桥南立交上新街轨道枢纽站将建换乘停车场，未来全市轨道交通将规划布局60余座“P+R”换乘停车场。

“P+R”模式中的P指停车，R指换乘。“P+R”交通模式，是指开车上班、将车停在城郊结合部交通枢纽附近，转乘轨道交通到市中心——此举实现了公交与私家车的衔接，已成为大城市缓解中心城区交通压力的有效手段之一。目前，轨道3号线童家院子站的停车场已经投用；在建中的嘉州路站停车场预计年内可投用。