为确保兰新高铁双块式无砟轨道施工8月31日前全面贯通，达到业主要求的铺轨条件。中铁二十局兰新二线建筑工人抢抓五月戈壁施工生产黄金季节，强力推进劳动个竞赛，科学部署，精心施工，力保高铁迎风侧挡风墙主体工程建设5月底收官，双块式无砟轨道施工有望8月31日全面贯通。
据了解，兰州至新疆高速铁路是目前世界上第一条一次性建设里程最长、建设标准最高的在建电气化双线铁路，施工环境极极端恶虐，全线处于高寒、高原、高温极端地带。而二十局集团施工的进疆第一标段以哈密红柳河为起点，自东向西延伸至思甜车站西侧到烟墩大风区地段，线路全长69.709公里。
面对戈壁大风区极端的施工环境，二十局兰新铁路三工区广大建设者在公司划分的25公里的管区开展强有力的劳动竞赛大干活动，层层落实责任，细化任务标准，将四月至八月期间业主的节点工期考核细化到每一旬、每一周、每一日，实行节点目标、安全质量双轮驱动。
目前，该工区双块式无砟轨道分三个架子队三个作业面施工。据介绍，这个工区自2013年4月份复工以来，已完成双块式无砟轨道道床板混凝土浇筑单线11.5公里，以日单线400米的速度稳步推进。节点工期步步为营，预计8月底管段高铁主体工程将全部收官。