记者4月27日从青岛城阳区政府获悉，当前，南车青岛四方股份正在城阳区开建10公里的低地板有轨电车实验线。这意味着青岛市成为全国最早开建低地板有轨电车的城市之一。
“低地板”是轨道列车的一个专门用语,指车辆地板距离轨道面小于40厘米的轨道列车车辆。低地板有轨电车可根据客流量灵活编组,单向高峰每小时运能为0.8万至2万人次，能有效填补轻轨、地铁和公交间的运能空白。同时，低地板有轨电车工程造价仅为地铁的五分之一。目前全国多个大城市正规划发展低地板有轨电车。
青岛能在“低地板”建设中抢得先机，与城阳区轨道交通装备制造产业的迅猛集聚关系密切。近年来，城阳区依托南车四方有限、四方庞巴迪等知名企业,形成了集高速动车组、城市轨道车辆、铁路客车等于一体的轨道交通装备制造聚集区,当前生产的高速列车已经占全国份额的66%以上。2013年2月份，城阳轨道交通装备制造集聚区获批成为青岛培育的第4个“国家新型工业化产业示范基地”,基地规划面积40平方公里，将建设成为名符其实的“动车城”。