记者从北京市交通委获悉, 轨道交通14号线西段将于2013年5月上旬开通试运营，开通初期预计最小发车间隔为5至8分钟。该段线路全长约12.4公里，设7座车站，其中西局站可与10号线实现换乘。列车跑完全程需17分钟左右。

“14号线被规划为北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的“L”形骨干线，其定位为大运量的线路，既服务于中心城中心地区，也服务于外围的边缘集团，兼顾交通疏解和引导发展的功能。”

从张郭庄到西局 西局可换10号线

14号线西起丰台区永定河以西的张郭庄，北至朝阳区望京地区以北的善各庄。5月即将开通的西段线路全长12.4公里，设7座车站。自东至西分别是西局站、七里庄站、大井站、郭庄子站、大瓦窑站、园博园站和张郭庄站。其中，本次开通车站6座，七里庄站将执行通过不停车的运营方式。其中，张郭庄站和园博园站为地面站，西局站将作为14号线西段的终点并与10号线实现换乘。

预计日运12万人次 发车间隔5-8分钟

14号线将由京港地铁公司负责运营，目前正在进行列车调试及试运行工作，首段开通所需工作人员已全部到位，相关配件备品也已经得到落实。京港地铁公司新闻发言人杨苓介绍，14号线西段自1月28日开始空载试运行，将于4月13日开始全线按照开通时的运行图试运行。

预计14号线西段开通试运营初期的日均客运量在12万人次左右，高峰日可能达到20万。在运力配备上，将配备13列A型地铁列车，这是北京轨道交通路网中首次使用由接触网供电的A型地铁列车。一列6节车厢编组的A型车可载客1860人，比B型车多450人，运力大幅提升。

西局张郭庄园博园 三个车站是大站

杨苓表示，14号线首期开通的6座车站中，西局、张郭庄和园博园站将成为客流量较大的三个车站。其中园博园站、张郭庄站将是园博会期间进、出园客流运输的关键车站。

据京港地铁预测，园博会期间，14号线园博园站客流以旅游休闲为主，节假日及高峰日客流量大，平日客流相对较小。

目前，14号线的首末班车时间正在研究中，具体安排将在确定后另行公布。

公交港湾停车场 配套设施同步建设

为配合14号线西段的开通，一个公交场站、两个公交港湾、3条道路以及一个P+R停车场的建设正在进行中。目前，14号线西段的7个车站现有310、624、843等公交线路共计40条，园博园站尚无公交线路。随着郭庄子公交场站的建设，计划开通2至3条公交接驳线路。