记者13日获悉，2013年西安轨道交通将加快1至4号线建设，并缩短2号线高峰期的列车间隔，延长地下通道的开放时间。

1号线扶梯等设施安装完毕

加快地铁建设，是缓解拥堵的重要手段之一。2013年，西安市计划投资60亿元，推进地铁1、2、3、4号线的建设。

西安市地铁办副主任、西安地铁公司副总经理王志强介绍，目前1号线的扶梯、自动售票机等设施已安装完毕，车站装修进入收尾阶段，将进入消防、屏蔽门、监控等单系统调试阶段，6、7月份进入列车空载试运行，9月份通车试运营。

2号线南段将抓紧铺轨、车站安装装修及附属结构施工，确保年底“轨通”“电通”，2014年6月份开通试运营。3号线土建施工，年底将实现全线车站主体结构与隧道施工各完成50%。4号线争取年底前全面开工建设。另外，临潼、草堂两条市域轨道交通线路2013年也将开工建设。

2号线列车间隔将缩至5分钟

目前，轨道交通2号线的高峰期间发车间隔是6分56秒，王志强表示，7月底前轨道交通2号线高峰期间发车间隔缩短至5分45秒，10月底前缩短至5分钟，这就意味着高峰期每小时可以多运载5000人次。随着1号线开通和2号线成网后，地铁单日客流有望达到40至50万人次。

3站点通道延时开放至凌晨

记者了解到，5月底前，轨道交通2号线3个车站将延长夜间开放时间。具体为：会展中心、省体育场以及北大街站的地下通道兼顾行人过街通道，将延长开放时间至凌晨。

王志强提醒广大市民，在地面不具备通行条件时，可借助地铁各出入口过街。目前2号线17个车站，每日6时15分至22时30分地铁运行时段内，市民均可正常通行。1号线通车试运营后，纺织城至后卫寨19个车站也将发挥“地下通道”功能。