日前，湖南城际铁路有限公司有关负责人透露，长株潭城际铁路三大控制性工程中，除树木岭隧道和湘江隧道外，位于湘潭境内的湘江大桥也已进入桥面建设阶段。
树木岭隧道2014年10月完成盾构开挖
承建单位中铁十四局长株潭城际铁路项目总工程师宋军介绍，树木岭隧道全长12.64公里。香樟路站到木莲冲工作井之间，用矿山法开挖，爆破一段开挖一段。湘府路站到南三环之间，采用明挖暗埋方式开挖。树木岭隧道盾构开挖计划在2014年10月完成，届时这个标段的树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站四个城铁站，也将完成主体工程施工。
长沙湘江隧道计划2013年年底穿过湘江
“（长株潭城际铁路）湘江隧道计划2013年秋季开始穿越湘江，2013年年底穿过湘江，整个隧道工程2017年完成。”中铁隧道集团长株潭城际铁路盾构项目书记李军介绍。长株潭城际铁路2015年通车，湘江隧道为什么要2017年才能完成呢？李军解释，长株潭城铁分两个阶段开通，长沙火车站至湘潭这一段2015年通车，长沙火车站至雷锋大道站，计划2017年建成通车。
湘潭湘江大桥2013年年底实现主桥合龙
“目前湘江大桥已完成所有桥墩部分施工，全面进入上部桥面挂篮施工建设，计划今年年底实现全桥合龙。”中铁二十五局长株潭城际铁路湘江特大桥项目现场负责人舒丹介绍，湘潭湘江特大桥设计全长12.9公里，是长株潭城际铁路第一特大桥。