继国内首列磁悬浮列车内装系统设计开发和集成制造后，日前天晟新材成功完成长春54路有轨电车内装整体翻新，为国内首列低地板有轨电车建造全新客户界面，开启了天晟新材有轨电车领域的一站式集成供应服务。
天晟新材在完成国内首列磁悬浮列车整装设计开发制造后，公司承接长春54路有轨电车内装项目，该项目采用菜单式方案，整合自主技术结构泡沫材料、功能性设计优势、集成化一体成型加工工艺，提升内装系统“轻量化、功能化、模块化和稳定化”，保证车辆运行节能环保、安全舒适。
长春54路有轨电车正式运营带来了轻质高强，隔音降噪，隔热保温，美观舒适的用户体验。长春有轨电车改建项目完成了3大技术创新，首先是结构创新，车内侧顶板设计为二次打开结构，既解决了内装维修问题，又达到了美观效果；其次是材料创新，内装项目中自主研发了夹芯复合结构侧墙及夹芯复合结构座椅，并成功申报专利；第三是工艺创新，使用先进的真空灌注成型技术，批量生产复合泡沫侧墙及座椅，保证了产品的质量。
长春有轨电车改造项目总指挥朱胜利、电车公司经理于藤给予天晟新材高度评价，并承诺后续改建项目也由天晟新材承制。