21日，记者从南京地铁建设指挥部获悉，2012年底宁和城际一期动工，多个站点位置和站名将有所调整。根据工期安排，宁和城际一期将于2015年通车，与地铁2号线在站厅层换乘。
“为配合河西有轨电车等路面项目的建设，宁和城际一期需要在年内完成土建工程恢复路面，因此河西段部分站点年前已经率先开工。”据地铁建设指挥部介绍，在开工的同时，宁和城际一期的线路走向和具体站位仍在调整优化。
江南地区，规划中的三江大学站被调整至春江新城站，具体位置在春江路与西春路交叉路口东侧。铁心桥站调整至铁心桥大街与规划的龙西路交叉口东侧。宁和城际一期在江北地区的站点中，北顺圩站、桥林新城站、桥林新城西站3个车站选址有变，最新的方案为林中路站、林东站、桥林新城站3个车站。目前，设计方正在对站位进行多方案比选，其中，桥林新城站现在的站位设计方案暂定为桥林老镇向西1公里，位于浦乌路与通江路的交叉口北侧。除了站位调整，原来宁和城际一期的恒河路站改名为中和街站，淮河路站改名为天河路站。
据悉，宁和城际一期，是南京到安徽和县的一条城际轨道交通线路。其过江段将通过大胜关铁路桥过江到达江南，江南段在南京南站实现多方向换乘。如可以换乘机场线直达禄口机场；换乘一号线直达新街口和南京站；或是换乘一号线后，在安德门站下车，换乘十号线。此外，宁和城际一期的汪家村站可与既有地铁2号线油坊桥站实现在站厅层的换乘，也就是说，乘客不用再出站就可以直接方便地换乘两条轨道线。