记者21日在武汉市交通发展战略研究院了解到，武汉地铁8号线可行性报告刚通过专家评审，接下来需上报国家发改委审批，具体方案还未最终明确，也就表示武汉地铁8号线车型、车厢数未定。
拟建8号线是武汉市四条穿越长江的地铁之一，2013年上半年开工，2017年建成通车。
根据武汉市轨道交通规划，地铁8号线一期工程主线起自三金潭，沿盘龙大道、宏图路、塔子湖东路、黄浦大街，斜穿赵家条地块后，沿永清路在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江；越江进入武昌后，沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至徐东大街，沿徐东大街至梨园。
作为穿越长江的骨干线路，8号线车辆原设计为8A，即A型车，8节车厢。按照国际通用标准，A型车的最大载客量达到每节车厢310人。
针对网上8变6的传言，网友呈现出两种声音。部分网友对此表示理解。网友“jzf”认为，8号线6A已经足够，编组大了客流吃不饱，最终亏损的部分还是会通过票价转嫁给乘客。
另一种声音则认为，从长远来看，8号线势必不堪重负。网友“NIDIDAKE”称，不否认现在客流支撑不了8A，但土建不预留，以后挤到爆也没办法补救。
有关专家称，列车编组多少，由规划单位的客流预测结果决定，而如何编组将直接影响到后来的建设、购车、运营等一系列环节。