在深圳市五届人大五次会议上，深圳市人大代表李咏霞、宋艳玲、刘杨、肖德军等多名代表建议，采用常规轮轨且地下铺设方案建设地铁8号线。
李咏霞等代表在建议中说，近日，一则深圳地铁8号线拟采用中低速磁悬浮方案建设的报道，引起了的热议，深圳市政府有关部门拟对地铁 8号线“根据两种制式特点，B型车采用地下铺设，中低速磁悬浮采用高架铺设，具体铺设方式将在工程设计阶段进一步论证”，引起罗湖、盐田沿线居民的强烈反对，一些反应激烈的小区发起签名活动联名反对，还有一些网友通过网站发帖表达强烈的反对之意。
李咏霞、宋艳玲等代表在建议中说，低速磁悬浮方案对人类的身体健康影响众说纷纭，各路专家说法不一，目前没有得到有效论证，但总的来说是肯定有影响，只是防护距离远近，影响程度不同而已。罗沙路是罗湖到盐田的主要快速干道，莲塘口岸的建设使车辆运行已趋饱和的罗沙路雪上加霜，若再上架磁悬浮，势必占用车道使罗沙路运行更加困难。深圳轨道建设目前都是采用轨道制式，8号线单独采用磁悬浮势必与现有地铁轮轨技术不能兼容成网，旅客换乘较难降低整个交通网络的运行水平，进一步增加了深圳整体轨道交通的使用成本。