15日召开的广佛同城化第五次市长联席会议虽然没有公布最新一期工作计划，但在沟通和碰撞中，两市对于未来的合作无疑已经有了一定的轮廓。

6号线难接里水 7号线延至北滘

2011年10月25日第四次广佛市长联席会议上，佛山提出广州地铁6号线、12号线延伸至南海里水；7号线延伸至顺德北滘；佛山地铁2号线与广州南站衔接4个轨道交通衔接问题。对此，广州地铁总公司15日给出明确答复。

接里水 6号线很难 12号线可行

广州地铁总公司总经理丁建隆说，地铁6号线已经完成土建工程，如至里水需西延6.5公里。这条计划在2013年通车的线路并没有预留继续延伸的条件。“而且6号线首期设计为四节编组的运能。本身客流压力已经很大，如果再延伸，恐怕承受不了。所以，从工程设计和建设实施的可行性方面来考虑，6号线首期实在不适宜继续向里水延伸。”

丁建隆说，虽然6号线无法延伸至里水，不过12号线却可以。这条线路是广州重要的交叉线，在规划上预留了西延的条件；也可以连接到滘口站由佛山的地铁来实现连接。他说，如果佛山需要，广州地铁公司将大力支持和配合开展前期规划和控制预留的研究工作。

接北滘 7号线可以 需增加投资54亿元

关于广州地铁7号线西延至顺德北滘的问题，丁建隆说，经过对线路功能定位、技术和实施条件等方面的综合比选，认为方案可行。

丁建隆介绍，他们初步考虑的线路是自广州南站向西经韦涌、陈村大道、林上南路，至北滘新城止，延伸段长约11公里，设5座车站。而这个方案与佛山方面设想基本一致。不过，延伸后，7号线需增设列车21列、停车场1座，增加投资约54亿元，全程运营时间将达到1小时。

丁建隆说，广州地铁7号线延伸至北滘新城，与佛山2号线、3号线和广佛城际线都可以实现换乘，对于增强广佛两市轨道网的衔接，满足广佛同城的需求作用明显。不过他表示，由于这段延伸线在广州范围内只有1公里，因此建议其规划、立项报批、工程投资、线站位方案以及停车场选址都由佛山市政府解决和明确。

据了解，目前广州7号线一期已经开工建设。