“十二五”时期，广东将安排交通运输建设项目189项，总投资约为19838亿元，其中“十二五”时期计划完成投资约10671亿元。
广州几个火车站要扩建
广东省发改委、交通运输厅于2010年4月正式启动《规划》编制，前后历时逾两年。《规划》指出，广东将积极推进干线铁路建设，基本建成东联海峡西岸联通长江三角洲，西通桂黔、辐射大西南地区，北达湘赣、连接中原地区的高（快）速铁路网络骨架。推进广深港、厦深、深茂等铁路建设，实现主要通道客货分线。扩建改造既有繁忙干线，提高通道的运输效率和运输能力。建设一批沿海主要港口集疏运铁路，提升港口辐射能力和整体竞争力，到2015年，广东省干线铁路营运里程约达3697公里。
干线铁路的新开工项目中包括：深圳至茂名铁路（含公路、铁路两用大桥）、广梅汕铁路扩能（梅州至惠州、汕头铁路）、广州至汕尾铁路、湛江东海岛铁路、广州南沙港铁路、鹰潭至梅州铁路广东段、粤东疏港铁路、合浦至湛江铁路广东段、韶关柳州铁路广东段、赣州至深圳铁路广东段、柳州至肇庆铁路广东段等。
铁路枢纽方面，新建佛山西站、珠海站、潮汕站、江门南站、肇庆东站。同时改扩建枢纽有：广州火车站、广州东站、广州南站、韶关站、汕头站、湛江站、湛江西站、惠州北站、中山北站。