9月6日，消防部门对地铁1号线湘湖、滨康路、西兴路、滨和路、江陵路五个站进行了消防验收，其中排烟测试是验收的重要内容。

9月6日上午10点左右，滨康路站的站台，消防部门点起烟饼，2秒钟后，车站响起消防警报，同时站顶的天花板纷纷开启巨大的排风口，灯灭，应急灯亮起。大约三四分钟后，浓烟基本排除干净。

市公安消防局防火处工程验收科科长倪景介绍，按照标准，排烟的风力应大于1.5米/秒，实测排风风力达到了3米/秒。地铁站内不允许抽烟，万一有人抽烟，其烟量也不会引发报警。

地铁站的工作人员介绍，这里的排烟设备产生的风力，最大可以达到10米/秒。在警报响起的时候，系统会自动切断电灯电源，因为消防灭火的水可能会引起触电，同时启动防水的应急灯。

如果起火，在报警的同时，报警联动系统会同时打开站厅的检票口，广播中会提醒人们从站台走上站厅，从检票口退出，尽快疏散，车站值班人员也会第一时间进行疏导。

“9月7日我们主要验收江南的五个地铁站，验收内容是排烟测试、报警联动功能测试，还有灭火器、应急照明、气体灭火等测试。”倪景说，几个站的总体情况还不错。

针对地铁站机房里的一些精密仪器，如果起火，用水灭火将会损毁仪器，因此，地铁站中特意配备了气体灭火装置。在气体灭火设备房，摆放着十四个红色“IG541”气瓶，通过管道通往各个设备房。这种由氩气、氮气和二氧化碳混合的“IG541”气体，能在密闭空间内迅速降低空气中的氧含量。这种气体，短时间不会对人体造成影响。

地铁1号线消防验收工作从今2012年2月29日开始启动，每周，消防部门对地铁站的消防设施进行指导、对接，在经过第一批七个站点的验收通过后，9月6日开始第二批五个站点的验收工作。消防部门还将连续11天对30个站点及重要消防设施进行检查和验收。