以色列交通运输及道路安全部部长伊斯拉尔•卡茨7月4日对《环球时报》记者透露，中以两国交通部刚刚达成一项合作备忘录，计划从2012年10月开始，两国合作在以色列修建一条高速铁路。以方表示，这项工程是以色列2012年最大的基础设施建设工程。
以色列此次修建的铁路，将连接特拉维夫与南部港口城市埃拉特，全长约350公里，其中260公里考虑与中国合建。鉴于以色列人口不多，该高速铁路在构建地中海与红海之间的货运能力，潜力巨大。
卡茨表示，整个项目考虑由中国交通建设股份有限公司总承建，中国进出口银行会参与部分项目融资，也可能担当“临时投资人”的角色。从长远来看，以色列财团还是希望当主要投资人，由中国企业参与建设。除此之外，双方均未对合作的细节进行评论。
此前有报道称，以色列近期在地中海东部发现大量石油天然气资源。以色列高层有意与中国开展深入合作，包括在以色列港口建设液化设施，为以色列能源出口建设新型战略运输通道等。以色列运输部倾向于让中国公司建设穿越内盖夫沙漠的铁路线，方便以色列把地中海沿岸的液化天然气运输到红海沿岸，然后从那里装船经印度洋运到亚洲。
业内专家透露，中国与以色列的高铁合作，在资金与技术上互有优势。两国的合作，可谓“双赢”。