巴西高速铁路公司（Etav）2012年底前将巴西第一条高速铁路的工程设计进行国际招标。这个项目的国际招标将有利于加强对高速铁路技术问题的研究，避免竞标企业和联营体对高铁建设项目可行性产生疑虑。
这条高速铁路全长400多公里，从里约热内卢市出发，经过圣保罗市，最终到达坎皮纳斯市。由于巴西缺乏高铁工程设计的专业人才，巴西高铁公司决定进行国际招标，并希望当地企业能与外国企业组成联营体，共同参与竞标。高铁工程设计至少需要一年时间才能完成。巴西高速铁路公司将对高铁工程设计的花费5.4亿雷亚尔（约合2.7亿美元）。
据巴西媒体报道，巴西地面交通委员会第一份招标书已经完成，内容是对高铁运营商和采用的高铁技术进行国际招标。招标书送巴西交通部审批后即向社会公布，并在45天时间里听取公众意见。在此基础上，巴西地面交通委员会将对招标书再次进行修改，然后发布正式的招标书。有意竞标的企业将在6个月时间里对招标书内容提出咨询或提出改进的建议。在完成上述各个程序后，第一次高铁招标预计在2013年第二季度举行。