地铁列车高速穿行在地下隧道中，乘客上下车的安全性尤为重要，尤其以进出车厢的安全门最为关键。6月7日，大连地铁指挥部表示，大连地铁的安全门招标工作已经完成，1、2号线的所有车站均采用全高安全门系统。
大连地铁安全门采用钢结构，外包不锈钢，整体外观与车站装修风格一致。相关负责人表示，大连地铁安全门将被安装于地铁车站站台和轨道之间，门体从地面延伸至顶棚。其滑动门与列车每节车厢的乘客门一一对应，通过计算机控制系统可实现安全门与列车门的同步开启和关闭。这种设计不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，还可避免隧道风给乘客造成不适，减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，节约环控设施的能源消耗，减少站台区噪声及粉尘等污染。