备受市民关注的福州地铁建设又传出利好消息：9日召开的福州市发展和改革工作会议透露，2012年将全面推进福州地铁1号线建设，争取动建地铁2号线。9日，记者采访得知，目前福州地铁1号线正如火如荼地展开施工，计划2013年底全面完成1号线土建施工，这意味着福州地铁1号线地下隧道将贯通。

据悉，福州地铁1号线一期工程力争2015年第八届全国城运会举办前通车运行。

拆迁面积约44万平方米 目前总体拆迁较顺利

福州地铁1号线工程是福州重点工程中的重点，也是福州城建史上投资规模最大的工程。相关部门表示，2012年是福州地铁1号线土建阶段最为关键的一年，福州市地铁建设工期之短、地质之差、拆迁之难、场地之局促全国罕见，建设形势十分严峻。

在部分市民看来，目前福州地铁1号线施工大部分还在围挡，地下开挖好像进展不快。

对此，福州市地铁公司表示，福州地铁1号线地处福州闹市，其拆迁成为最难啃的“硬骨头”。通过攻坚战，目前总体拆迁比较顺利。

据悉，福州地铁1号线一期工程共21个站，除茶亭站先期完成土建工程外，其余20个站均需征地拆迁。地铁1号线总征地面积787.94亩。地铁1号线涉及总拆迁面积约44万平方米，由市地铁公司全权委托四城区实施的拆迁面积约为37.3万平方米。

13个站点进入车站主体施工

记者了解到，福州地铁1号线一期工程21个站点中，进入主体及维护结构施工的站点有树兜站、象峰站、斗门站、东街口站、南门兜站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站和火车南站站等。上藤站过江段区间竖井及矿山法施工区间已进场开工建设。

目前，福州地铁1号线全线21个站点已有15个进行围挡施工，其中13个进入车站主体及维护结构施工。

9日，记者在东街口站看到，现场塔吊林立、机器轰鸣，一派繁忙的施工景象。相关人士介绍，目前东街口站施工单位在进行车站主体及维护结构施工。

据悉，茶亭站之前已结合茶亭街道路施工，除了白湖亭地铁站作为试验站已提前施工外，目前火车南站站施工进度较快，该站点西段有望今年“五一”前完成主体结构施工。

盾构施工一天能挖进十几米

“福州地铁1号线盾构施工将是地铁施工的关键工程，目前正全力着手推进盾构施工的前期各项准备工作。”相关人士表示。

“一旦展开盾构施工，盾构机将24小时不间断施工，一天开挖12~18米左右的洞长。”相关技术人员表示。

记者了解到，预计2012年六七月份，福州市地铁1号线将开始从黄山、葫芦阵、白湖亭的三站两区间展开盾构施工。为何选择这段区域展开盾构施工？据悉，白湖亭站作为试验段，目前基坑已做好，最具备盾构施工条件。届时，盾构机将先从白湖亭站下地，然后向葫芦阵站(往南方向)推进。地铁隧道埋深一般在20米左右，过江隧道埋深一般在(河床底下)20至30米左右。

预计2015年国庆前福州地铁1号线将投用

据悉，福州地铁1号线一期工程计划2013年底全面完成土建施工，这意味着地铁1号线地下隧道将贯通。福州市地铁公司将力争地铁1号线一期工程于2015年第八届全国城运会举办前通车运行。

福州市体育局相关人士介绍，2015年在福州举办的第八福厦铁路 届全国城市运动会，将是新中国成立以来在福州市举办的规模最大、规格最高、影响最广的大型综合性运动会。

“2011年10月，第七届全国城运会在南昌举行，估计2015年第八届全国城运会也在10月举行，地铁1号线一期工程要在2015年第八届全国城运会举办前通车运行，这表明，地铁1号线一期要求在2015年国庆前运行。”相关人员表示。