作为青奥前通车的一条重要过江线路，目前，南京地铁3号线29座车站已经全面开工。日前，南京地铁车辆监造招标开始启动。记者了解到，南京地铁三号线工程车辆合同已签订，目前，车辆项目正处于设计阶段。为了使车辆制造、调试等工作的质量、进度满足车辆合同要求，南京地铁开始通过公开招标方式选用车辆监造单位，提供车辆监造服务。

南京地铁3号线启动车辆监造招标

南京地铁3号线项目是南京承办2014年青奥会的重要配套项目。据介绍，南京地铁3号线车辆为A型铝合金全焊接鼓形车体结构，4动2拖6辆编组，共46列，首列车将于2013年3月份交付。该项目由南车浦镇公司与新誉集团、庞巴迪公司牵引联合体合作。由于车辆项目正处于设计阶段，为了使车辆制造、调试等工作的质量、进度满足车辆合同要求，南京地铁开始通过公开招标方式选用车辆监造单位，提供车辆监造服务。

记者了解到，3号线全线列车总数为46列、6辆编组，其中3号线一期40列、6辆编组，3号线二期工程6列，6辆编组。车辆项目包括46列共276辆的地铁车辆、备品备件、专用工具以及相关的技术服务，由南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司和新誉集团有限公司及庞巴迪运输瑞典有限公司联合体提供。车辆整车在南京南车浦镇公司生产制造，其中车辆牵引、辅助、控制系统设备由新誉集团有限公司及庞巴迪运输瑞典有限公司联合体供货。

和现在正在运营中的1号线、2号线的车辆不同，3号线采用的是A型铝合金全焊接鼓形车体结构。目前，在地铁上跑的1号线和2号线车辆，宽度上都是上下一样宽；鼓形车体则是上面窄，中间宽，其最大的优点就是：客室内部空间更大，坐椅布置将更有利于乘客上下车，可以容纳更多的乘客。

29座车站目前已全面开工

记者了解到，目前，3号线正在紧张建设阶段，沿线29座车站也已经全面开工。3号线一期工程为林场站—秦淮路站段，线路全长32.64km，其中高架线0.789km，地下线31.26km，地面线0.591 km，设站23座：林场站、火炬南路站、泰冯路站、京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、干休所站、南京站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、站东路站、南京南站、宏运大道站、秦淮路站。其中高架站1座，地下站22座，一期工程含林场停车场和双龙车辆综合基地。

南京地铁3号线二期工程为秦淮路站—秣周路站段，线路全长12.24km，设车站6座：胜太西路站、天元西路站、高湖路站、诚信大道站、吉印大道站、秣周路站。全部为地下线。

南京地铁3号线线路全长约44.882km。其中高架线约2.4km（含过渡段），地下线约42.4km。共设站29座，除林场站为高架站外，其余28座车站全部为地下站。