从有关部门获悉，温州市政府近日发布温州市综合交通“十二五”规划。5年内，温州将新增360公里高速公路，启动温州至杭州、温州至武夷山铁路客运专线的前期和建设工作。

根据规划，市域通道规划为两纵两横“井字形”通道布局。二纵：主要由已建成的诸永高速、温福铁路、甬台温高速平阳至苍南段和规划建设的杭州至温州铁路客运专线、温州绕城高速公路西南线，104国道西过境线及105省道永嘉至平阳段等构成。二横：主要由龙丽温高速公路、温州至武夷山铁路、56省道（324省道）组成。“两横”为东西向主次通道，作为沟通温州与杭州、绍兴等地区最便捷的通道，是沿海运输大通道的辅助通道，也是重要的山水旅游联系通道。

《规划》明确了杭温客运专线的启动建设，届时可全面实现省内1小时铁路交通圈目标。

同时，规划启动温州至武夷山铁路客运专线的前期工作。建设温州至武夷山铁路，可实现温州与“海西经济区”西北区域的直接联系，还打通了井冈山—武夷山—雁荡山的黄金旅游通道。

同时，温州至武夷山铁路也是温州港的又一条西进通道，对拓展温州港内陆腹地、港航强省战略都具有重要意义。温州至武夷山铁路温州段还可兼为市域轨道线，解决温州南部文成、泰顺等县到市区的通勤问题。

“十二五”期间以铁路西进为重点，争取成为浙江省主要铁路枢纽之一。到2015年，温州市新增铁路54公里（不含温州市域铁路），届时，温州铁路网总里程在270公里以上，其中电气化高速铁路里程达到190公里；加快建设市域铁路，实施线路长度165.9公里，初步形成温州市域铁路网。

据介绍，十二五建设具体目标将新增高速公路360公里，一级公路约670公里，基本形成“两纵两横一连一绕”的高速网布局。