『北京』京沈客运专线近期有望开工 全程运行2个多小时
字号：T|T 时间：2009/11/20 0:00:00 来源：北京日报 点击率：2511
昨天（19日）国家发改委网站披露，国家发改委批准新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书。铁道部表示，客运专线获批后会尽快动工建设，京沈客运专线将与哈大客运专线连通，成为京哈客运专线的一部分，届时北京至哈尔滨的动车组列车行程可从现在的8个多小时压缩至不到6小时。
北京至沈阳客运专线自北京铁路枢纽北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用既有秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里，工程概算1000多亿元，全线建成需要至少3年至4年的时间。目前，铁路第三勘查设计院已完成线路走向、主要站点等可研工作。据透露，京沈客专设计时速350公里，全程运行时间2个多小时，比现有动车组还要快一个半小时。按计划，京沈客专将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，往返两地的民众可以自由选择。
此前，北京铁路局曾表示将启动京承城际铁路工程的建设，但在京沈客专获批后，这条城际铁路很可能被搁置，因为两地间的客流不算很高，没必要重复建设。另外，京沈客专建成后，秦沈客运专线仍会独立运行，因为这条线路设计时速仅250公里，京沈客专只有进入沈阳的部分路段才会与秦沈共线。
另外，大连至哈尔滨客运专线已经动工两年多，预计2012年建成运营。京沈客专将从沈阳衔接哈大客专，共同构成东北地区与华北衔接的大容量快速客运通道。京哈客运专线也是国家“四纵四横”骨干高速铁路的重要组成部分，建成后将根本缓解北京前往东北地区一票难求的紧张状况。目前，京哈铁路已经是国内最繁忙的六条干线铁路之一。
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