2010年9月27日，成都地铁1号线工程正式开通试运营，短短的六个小时里，累计进站客流量达到59177人次，共计开行列车98列。

作为成都市首条也是西部第一条地铁线，1号线为南北方向，贯穿成都市主城区，全长18.5公里，共设17座车站。成都，也荣升为一座地铁上的城市。
开往春天的

地铁遭遇“倒春寒”

“在乘坐了北京、上海等大城市的地铁后，一直就希望成都也能够加入到地铁的行列，这不仅可以减轻城市交通的压力，也是成都这座国际化城市的必然发展方向，将极大提升城市的国际品味。”在谈到成都地铁的时候，不少老成都人都充满着期待。

在2005年全国两会前夕，成都市政府拿出了一份2005年重点建设项目名单，其中包括成都地铁一期工程（前期）。
地铁动工

2005年12月28日，随着成都地铁南三环车站的水泥地面被挖开，成都地铁经济也开始散发“热力”，让无数人为之热血沸腾。
 

010年9月27日，地铁1号线一期工程正式开通试运营，地铁线路为南北方向，北起升仙湖，南至世纪城，贯穿成都市主城区，全长18.5公里，共设17座车站，其中换乘站7座。成都，正式迈入到地铁元年。

随着1号线的开通，成都将加快推进轨道交通骨干网建设。为构建全域成都综合轨道交通体系，未来几年，轨道交通公司将加快推进成都市轨道交通骨干网建设，确保2015年完成地铁1号线、2号线全线及3号线、4号线一期，力争完成7号线等工程，共计约147公里的线路；2020年前，完成地铁3号线、4号线二期及地铁5号线、6号线一期工程，约151公里。届时，成都将建成共298公里的地铁线路，日载客运送量将在300万人次以上，占公共交通运量的40%以上。

其中，地铁2号线铺轨工作已完成80%，预计11月底前就将实现轨通，预计明年底开通运营，根据《成都市城市快速轨道交通线网规划》，地铁2号线为东西方向主干线。2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至石牛附近，线路全长为50.65公里，设26个车站。其中，地下线长约17.45公里，地上线长约33.2公里；高架车站11个，地下车站15个。成都也将由原来的以天府广场为中心圈层式模式演变为多中心组团式格局，多个方面同时发展，总体形成“一主七卫”的大成都新格局。