现代、气派的雨棚已经呈现在眼前；钢结构的新客站西站房初现雏形……昨日记者从有关部门了解到，备受关注的新客站西站房钢结构即将完工，东站房也已经开始进行打桩作业。
探访 拱形雨棚已矗立铁路上方
10日，记者在新客站施工现场，远远就能看到几跨高高的拱形雨棚已经矗立在铁路线的上方，气派而现代，并且很通透。在站房南侧雨棚的下方，“石家庄站”的牌子已经挂起。
在“石家庄站”牌子的下方，是刚修好的一段火车轨道，不时会有开往北京方向的列车从此经过。
据现场施工人员介绍，2011年3月份，这段铁轨就已经修好并投用。京广普速列车（上行、下行）就是在这两段铁轨上运行。
揭秘 站房工程用钢量等同鸟巢
在雨棚北侧，就是正在施工的西站房工程，尽管还没封顶，但已经看出车站的模样，未来新客站的候车大厅就在二层。
“目前西站房钢结构即将完工，之后将进行内部装修。”现场施工人员告诉记者,西站房的主体结构分为两种，分别是混凝土结构和钢结构，地上二层高架候车室为钢结构，其以下主体为混凝土结构。
“钢结构是站房工程最重要的部分，新客站整个站房工程将用4万吨钢，和奥运鸟巢的工程量相同。”