8月22日，南车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称南车四方)，为成都地铁2号线打造的首列地铁出厂 。业内人士介绍，将来青岛地铁无论出自哪个厂家，和这列地铁相比，除了外观及用料会有差别之外，在人性化设计等基本功能方面，不会有太大改变。

最多可载客1880人

8月22日上午，记者在车间里看到，银灰色的车体造型看上去简约大气。

据该车主任设计师李忠介绍，列车采用国际先进的交流传动牵引系统，车体采用轻量化不锈钢车体，耐腐蚀性强、耐高温、寿命周期长。

“该地铁属于B型车，车型适用于青岛地铁轨道。”李忠说，新地铁采用4动2拖6辆编组形式，即共有6节载客车厢。“按照每平方米载客六人的容量，整列车定员为1468人，最多时可载客1880人。”李忠介绍，列车的最高运营速度为80公里/小时。

记者进入车厢内部，只见车内设计采用白色、黄色、不锈钢金属色等清新淡雅的色调。在车厢内，还专门设置有8个残疾人专用座位，可供残疾人放置轮椅。

据了解，由于不锈钢坐椅的导热较快，为防止冬季天冷时乘坐不适，列车采用了坐椅加热的模式。

记者注意到，每节车厢设计由4对车门，车门宽度约为1.3米，可并排容纳3人同时进出。李忠说，在车门处，还设置有紧急开启装置，遇到突发状况时，乘客只需旋转把手即可开启车门。

在车厢两侧分别设置了横梁式扶手和吊钩扶手，两种扶手之间高度相差约10厘米，满足不同身高的乘客抓扶。每节车厢都安装有LED大显示屏，为乘客提供线路信息和换乘信息，还可以通过无线网络实时播放各个频道的电视节目，为乘客提供新闻、文化娱乐等各种信息资讯。

车厢内还设置有多个红色的紧急报警装置，在发生紧急情况时，乘客可与司机通话 ，对突发情况进行有效处置。

青岛的也有这些功能

随着青岛地铁施工的紧张推进，青岛地铁将采用哪种设计，成为众多市民关心的话题。记者22日获悉，目前青岛地铁尚未确定制造商。不过，根据青岛地铁的轨道结构，采用形体较小的B型车几乎已成定局。

业内人士分析，目前国内的地铁设计理念已经相当成熟，将来青岛地铁无论出自哪个厂家，除了外观及用料会结合青岛实际单独设计之外，诸如残疾人坐椅、紧急报警装置等基本功能，都会具备并更加完善。