20世纪90年代初期，在参考了国际上最佳铁路安全风险管理实践方法的基础上，香港地铁有限公司(以下简称“地铁公司”)建立了一套全面考虑铁路资产寿命周期的安全风险管理系统。该系统的主要元素包括有效的安全风险管理组织架构、全面的系统保证方案规划、从铁路项目初期开始识别及控制安全风险，以及铁路运营阶段对安全风险做积极的监控，该系统使地铁公司持续实现世界级铁路的安全管理。
本文概述了地铁公司建立和实践安全风险管理体系的一些经验，重点介绍组织管理架构、项目各阶段的安全风险管理规划、主要风险管理任务及分析方法，希望有助于参与轨道安全的人员了解安全风险管理的发展和趋势，促进技术交流。
1 安全风险管理的重要性
传统的安全风险管理一般都缺乏通盘规划，也设有整合到长远企业发展战略，当问题出现时，往往只能做事后补救工作，反应较为被动，经常是当意外发生和汲取教训后再寻求改善及控制方法。虽然铁路意外事故率相对较低，但当发生严重事故时，往往造成重大人员伤亡。这种情况亦在先进国家出现，如德国城际特快列车(ICE)意外脱轨(Eschede，1998)、韩国大邱列车被纵火(Daegu，2003)等事故。类似事件都会成为社会大众的关注点。随着人民生活水平与知识的相继提升......（详情请点击附件）