4月14日4时30分，随着电务联锁试验结束，北湖客技站新增4股道道岔拨接顺利完成。这标志着柳南客专、南广铁路、云桂铁路引入南宁枢纽配套工程——北湖客技站扩能改造提前竣工，解决了长期困扰南宁铁路局客车整备及存车能力不足的问题。
4月14凌晨，南宁局北湖客技站咽喉岔区灯火通明、人声鼎沸，270名施工人员挑灯夜战。零时20分，随着线路封锁施工命令下达，工务施工人员迅速拆除既有线路、清筛道床、横移道岔、回填道砟、起道捣固、精调线路几何尺寸……一切有条不紊。3时40分，工务线路满足开通条件；4时30分，电务联锁试验完成，提前20分钟开通线路。
北湖客技站是南宁局主要客车整备作业场，原有14股道。随着近年来南宁局开行客车增多，北湖客技站客车整备能力紧张的矛盾日益凸显。北湖客技站扩建工程包括新增2条整备线和2条存车线，原计划与新建南宁车辆段同步开通使用。但为了适应运输生产需要，及时解决北湖客技站客车整备、存车能力紧张的问题，南宁局提前实施北湖客技站扩建工程建设。