昨天，沪汉蓉高铁正式在南京试跑，南京南站变得热闹起来。据介绍，这意味着沪汉蓉铁路南京段进入开通倒计时，初步预计春节前南京将开通到重庆、成都的动车组，现在27个小时的行程将缩短至14个小时左右。

试路时速：160公里以下

11日上午十点，记者在高铁南京南站站台旁见到了试跑途中的试验动车组。试验动车组由八节车厢编组而成，车厢内只保留部分二等座，其余部分均装载试验检测设备。由于昨天是动车组试跑的第一天，所以车速并不快，全程控制在时速160公里以下，而在通过南京南站的时候，速度更是降低到100公里以下。轨道区域现场负责人方荣才解释：“动车组上线，包括速度的提高需要一个时间段，目前动车组上线比较慢，最后肯定会达到设计时速。”

记者获悉，昨天沪汉蓉高铁列车试跑的轨道是全长65公里的沪汉蓉铁路南京段，动车组从江北的江浦站出发，过新建大胜关长江大桥至南京南站，最终抵达沪宁高铁仙林站。试验动车组在对该区段进行综合性检测后发现，全线高压供电网供电关系良好、供电系统稳定。据介绍，本次试跑会持续一段时间。

沪汉蓉动车下月正式开行

昨天记者了解到，试跑后，上海铁路局将正式开行南京到重庆、成都的动车组。根据初步计划，前往成都的动车，南京站发车时间暂定晚上6点52分，到达成都的时间为第二天8点45分。前往重庆北的动车，暂定南京站发车时间为晚上6点47分，到达重庆北的时间是第二天上午8点左右。到重庆、成都的动车组开行后，将大大缓解南京站2011年春运压力。

市民也许会有疑惑，以前不是说沪汉蓉高铁开通后，南京到成都只要9小时左右吗？相关人士解释说，这是因为沪汉蓉快速铁路通道由八个部分组成（成都-遂宁、遂宁-重庆、重庆-利川、利川-宜昌、宜昌-武汉、武汉-合肥、合肥-南京、南京-上海），目前还有宜昌-武汉和利川-重庆两段没建设完，所以导致南京到成都、重庆的时间比原来预计的9小时要长。

需要提醒的是，由于南京南站尚未建成启用，因此沪汉蓉高铁通车后，市民要在仙林站上下车。