3日下午，记者获悉，经过近半年时间的调研形成初稿、到公开征求意见、地名管理部门审核、专家论证，苏州高新区管委会批复同意了高新区有轨电车2号线13个站名、1延线6个站名的拟命名方案，有轨电车2号线、1延线站名正式确定。

根据方案，苏州高新区有轨电车2号线全长18.463公里，线路连接了高新区两片一心：湖滨、浒通两个片区，以及阳山绿心。可与沪宁城际铁路新区站以及苏州轨道交通3号线换乘。初期设站13座，平均站间距1.54公里，站名依次是龙康路站、漓江路站、恩顾山站、白龙桥站、树山站、通安站、华通花园南站、建通桥站、虎疁路站、兴贤桥北站、鸿福路站、沪宁城铁新区站、文昌路站。苏州高新区有轨电车1号线延伸线全长10.301公里，线路连接了苏州高新区东渚、镇湖片区，初期设站6座，平均站间距1.72公里，与既有1号线贯通运营，站名依次是秀岸站、绣品街北站、石帆站、西洋山站、游城山站、湿地公园西站。今年7月，苏高新有轨电车公司通官网及媒体发布站名方案意见征求公告。自征求公告发布以来，社会各界广泛关注，为站台命名工作建言献策。截至2016年8月，共收到来自广大市民、苏州市市长信箱及苏州市民政局地名处的意见近百条。苏高新有轨电车公司高度重视社会各界的反馈意见，于2016年9月组织召开了有轨电车2号线及1号线延伸线站名研讨会，会议邀请了市区各相关部门、线路途经片区以及相关专家参加会议。与会各方认真查阅市民意见建议，积极讨论，形成有轨电车2号线及1号线延伸线各个车站拟命名方案。近日，该命名方案正式通过苏州高新区管委会审批通过。据苏高新有轨电车公司负责人介绍，这些站名突出了有轨电车站名的指位功能，与周围相对稳定的地名（主要街路、区片、行政区划、历史遗存、居民点或标志性建筑物名称）以及地理方位一致，符合苏州市民的出行习惯，好找易记。这些站名与自然地理以及苏州高新区经济发展相结合，原则上实行非商业化命名，一般不选用机关或企事业单位名称命名，站名字数最长不超过7个字。