9月21日，由中铁电气化局城铁公司承建的宁波轨道交通1号线二期工程全线接触网热滑试验圆满完成，按期完成了建设单位制定的节点目标，标志着该工程已经具备了开通条件，为后续动车调试等工作打下了坚实的基础。

宁波轨道交通1号线二期全长约25.52公里，设车站9座，停车场1座，主变电站1座。为确保冷滑热验的圆满完成，项目部精心组织，充分准备，按照工程项目精细化管理的岗位职责、接口流程、方案编制的各项要求，结合工程现状认真编制《热滑试验方案》，细化方案各项步骤，制定了标准化、规范化的《热滑试验程序》，进行了5次试验前的操作演练，并从从机械设备、人员分配、行车线路等方面作出了充足安排。

此次热滑试验分为两个阶段，第一阶段为20日夜间对既有运营线与新建线的接触网进行贯通热滑试验，第二阶段为21日对二期新建线接触网正线及车站岔区接触网进行热滑检测。整个过程中，项目部行车调度组、变电保障组、接触网保障组、应急抢修组、安全防护组蓄势待发，力保热滑试验顺利进行。试验开始后，电客车从五乡站开始，沿线路右线一直向东，到达终点霞浦站后再沿线路左线折返。热滑过程中，电客车从时速10公里逐渐提升到80公里，总共进行了低、中、高3种速度的试验。最终，车辆、供电、接触网、轨道等各系统相互匹配，车辆接触网受电运行状态良好，车体运行平稳，设备运行正常，圆满完成了各项试验目标，达到预期效果，为下阶段各系统综合联调及开通试运营工作打下了坚实的基础。

宁波轨道交通1号线是东西走向的骨干线路，其二期工程东延进入北仑区，线路建成后将成为北仑居民进入中心城区的交通要道。