9月13日16时28分，在沈阳市和平区和浑南新区的交界地带阵阵欢声雷动，由中铁隧道集团参与建设的沈阳地铁九号线12标项目随着最后一段顶板浇筑完成，项目主体结构顺利实现封顶，为项目履约打下了坚实基础。

沈阳地铁九号线12标为一站（榆树台站）一区间（长白南站～榆树台站区间），标段起于浑南西路与南京南街交叉口东侧，止于浑南西路浑南现代商贸委员会，全长944米。自2014年6月13日开工以来，在项目全体员工团结协作、共同努力下，顺利实现主体结构封顶。

施工过程中，项目部主动出击、积极沟通,实现了快速进场的目标；针对风险性较大的工程特点，紧抓要点、动态监测、信息化管控，确保了坑外降水到位、坑内支护稳定；针对施工高峰期正值雨季的特点，全员备战，合理安排、充足应对，确保了雨季施工的工程质量和进度；针对“确保省优，争创国优”的质量目标要求，狠抓工序质量控制，强化员工技能水平，积极争创优品工程。

在安全管理方面，项目部不断完善安全质量管理制度，进行了危险源辨识，制定重大及重要危险源管理方案，建立事故应急求援体系；严肃安全质量事故追责，对违反施工要求和安全管理制度的个人、班组严肃处理并追责。同时，开展了“群众安全生产监督”、“项目全员安全教育培训”等活动，从岗前教育到定期学习，从个人教育到班组培训，从危险源教育到工序针对性培训，提高了员工安全生产意识。目前，项目安全管理稳定可控，未发生一起安全责任事故。

据项目经理石达强介绍，在每组结构施工中，项目部严格按照图纸及方案要求进行施工，自检合格后按验收程序逐层上报，所有首段验收均一次通过，获得了监理、业主单位及质监站的好评。

据悉沈阳地铁九号线是交通线网规划中“两L”中的一条重要线路，在建的九号线一期工程北起怒江公园，终至建筑大学，全长37.2公里，全线共设23座车站，其中换乘站11座。目前，一期整体工程已累计完成近 61 %，预计2016年下半年完工。